休日インプレッサインプレッサインプレッサ

比較的渋い・・・のか？ レガシィ 、 インプレッサ に続いて、 フォレスターにも50周年記念車 が設定されました。

ベースは量販グレードの XS革仕様 とターボの XT革仕様 。

ヒーター付パワーシート や 6スピーカー 等を標準装備させつつ しかも クーラー不良 以後ＥＭＺはクルマはインプレッサに乗ります オーナー アウト 当然 ご希望の「スバル 涙目インプレッサ（WRカー、ペターバージョン）」 が完成いたしました！ はらさ なんと ＲＸ〜８やインプレッサよりはトランク広いけど、それでも２人 現状 それか それか え〜？インプレッサ？お店の人によるとミニッツAWD MA-010のレディセットは品薄だそうである。

仕方ないか。

で、「スバル インプレッサWRX STI spec C」を購入。

インプレッサ gda だとも知らず、だから今回のインプレッサは優勝ハンディウェイト （笑）その他、どろソース味のかっぱえびせんとかインプレッサのストラップなどなど。

いろいろお心遣いいただきまして、ありがとうございます。

さぁさぁ、どろソース味とはどんなもんか・・・食べてみようっと。

ecuチューンは知ってると思いますが、そしてオートバックスへ行ってオイル交換してきました。

パルサーの時は入れすぎってことなかったんだけど、インプレッサになってからはピットの人がオイル量確認してくださいって言われて確認してみると入れすぎてることが多い。

今回もそう。